Велосипед MERIDA eSILEX 400,L(53), ANTHRACITE(BLACK)
Доставка
Гарантія
Можливий обмін або повернення товару протягом 14 днів з моменту покупки
Опис
Иногда мы хотим почувствовать немного "ветра в спину", который поможет взять с собой немного больше груза, заехать в крутой подъем или преодолеть большую дистанцию. В таком случае, наш eSILEX (который оснащен электродвигателем) - это велосипед, который вы искали. Низкий вес, плавные классические формы сочетаются с идеальной системой помощи при педалировании - отличный выбор для современных путешественников и искателей приключений.
Вы часто ищете альтернативу асфальтовым дорогам, предпочитаете бездорожью и хотите получить дополнительную поддержку в "байкпакинг" путешествиях? eSILEX - идеальный выбор. Так же как и в версии без электродвигателя, на eSILEX можно установить колеса 650B с более широкой резиной, так и более накатистые 700c. В обоих случаях на велосипеде установлены гравийные покрышки для дополнительного сцепления. На раме доступно большое количество бонок (в том числе и на вилке), превращающих eSILEX в машину для приключений.
Для нашего нового eSilex, мы используем проверенную платформу MAHLE ebikemotion X35 + состоящую из двигателя и батареи, которая примечательна своими компактными размерами, низким весом и чрезвычайно плавным ощущением от езды при использовании "ассистена" на скоростях до 25 км / ч.
Двигатель, расположенный внутри втулки MAHLE X35 + обеспечивает 40 Нм помощи, питаясь от батареи емкостью 250 Вт / час. Такой объем батареи сначала может показаться не очень большим, но вес и эффективность мотор-втулки в сочетании с дорожным стилем езды позволяют провести в седле целый день, не испытывая недостатка в заряде батареи. Если заряда все же окажется недостаточно, у вас всегда есть возможность подключить дополнительный аккумулятор (разместив его на раме, как велосипедную флягу), который предоставит вам еще 250 Вт / час.
Все эти особенности делают eSILEX с двигателем MAHLE велосипедом, что никоим образом не выдает наличие двигателя. Он не имеет сопротивления при педалировании в выключенном состоянии, и позволяет сохранить внешний вид настолько лаконичным, насколько это вообще возможно. Интеллектуальное программное обеспечение позволяет выбирать необходимый уровень "ассистента", в зависимости от конкретных условий - именно благодаря этому eSILEX существенно отличается от других наших электромоделей для шоссе и комьютинга, и полностью концентрируется на своих сильных сторонах.
Рулевая труба 1.5 "- Увеличенный вес велосипеда и большие скорости в поворотах требуют контроля над управлением. Благодаря рулевой трубе 1 1/2" в сочетании с конусной вилкой, формат предоставляет больше уверенности в управлении в поворотах на высоких скоростях.
Большая ширина покрышек - В зависимости от ваших предпочтений, рельефа и покрытия, вы можете установить колеса 700С с покрышками шириной до 40 мм (с крыльями). Если вы предпочитаете колеса 650B, тогда максимальная ширина покрышки для бездорожья может составлять 47 мм.
Двигатель и батарея системы Mahle - задняя мотор-втулка MAHLE X35 + обеспечивает до 40 Нм помощи, и питается с помощью батареи на 250 Вт / ч, расположенной в раме. Контроль системой происходит с помощью переключателя iWOC с одной кнопкой, расположенной на верхней трубе. Различная цветовая индикация показывает режим работы двигателя и уровень заряда батареи.
Хочешь большего? - Для тех, кому батареи на 250 Вт / ч недостаточно, или вы хотите получить больше времени для поездок - в таком случае вы можете установить дополнительную батарею на 250 Вт / час. Просто прицепите ее на место одного из флягодержателя и подключите к двигателю, чтобы сразу увеличить дистанцию поездки.
Какие кабели? - Все кабели и тросы расположены внутри рамы - благодаря чему велосипед стильно выглядит, а сами кабели надежно защищены от влаги и грязи. Что касается наших шоссейных электровелосипедов - мы пошли еще дальше, и спрятали абсолютно все кабели внутри рамы благодаря особой крышке на рулевой - теперь кокпит выглядит очень минималистично.
Карбоновая вилка - Все модели оснащены полностью карбоновой вилкой под ось 12 мм. Такая ось делает соединение вилки и колеса жестче, что в сочетании с карбоновым штоком делает управление более точным и уверенным в поворотах.