Велопокришка Maxxis DTH 24х1.75 TPI-120 Wire Silkworm

Рифлена конструкція Maxxis DTH (Drop the Hammer) підходить для різних видів BMX, дерт джампінгу та памп треку.

Особливості:

• Варіанти з одинарним або подвійним компаундом.
• Варіанти каркасу 60 TPI або 120 TPI.
• Захист від проколів Silkworm під протектором.
• Призначення: BMX, Dirt Jump, Pump Track, Urban.
• Покриття, що рекомендується: Доглянуті доріжки, тротуари/асфальт, скейт-парки.
• Рекомендована установка: Передня або задня.

Характеристики:

• Призначення: BMX, Dirt Jump, City.
• Корд: Wire (сталевий).
• Тип протектора: напівслік.
• Діаметр: 24″.
• Ширіна: 1.75″.
• Посилення: SILKWORM.
• Компаунд: DUAL.
• TPI: 120.
• ETRTO: 44-507.
• Максимальний тиск: 65 PSI.
• Корд: не доладна.
• Спосіб встановлення: камерна.
• Сертифікація E-bike: ні.
• Допустима ширина обода: 17-25 мм.
• Вага: 477 г.

Технології:

SILKWORM

Silkworm – ексклюзивний матеріал, що використовується в корпусі деяких моделей і підвищує їхню міцність на прокол і розрив. Захисний шар Silkworm розташований лише під протектором.

Dual Compound

У шинах Maxxis Dual Compound використовується більш м’яка та липка гума на бічних гранях та жорсткіша та міцніша гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує хороший компроміс між зчепленням у поворотах та швидкістю кочення, що дозволяє отримати чіпкий, але довговічний профіль шини. По суті, в шині 2C чіпка гума і міцна гума, що швидко котиться, знаходяться там, де це необхідно.

TPI (ниток на дюйм)

Найбільша відмінність між шарами корду полягає у кількості ниток на дюйм, або TPI. У шинах для гірських велосипедів найбільш поширені значення 60 та 120 TPI. Це говорить лише про розмір окремих нейлонових ниток, що становлять шар каркаса шини. Чим більше їх у дюймі, тим тоншими вони мають бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіші. Або, іншими словами: Велосипедні шини з більш низьким TPI більш стійкі до проколів, але вони важчі та жорсткіші. А шини з більш високим TPI більш слухняні, але і більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому випадку можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.

М’якіша покришка 120 TPI вигідна тільки для крос-кантрі та трейлових велосипедів. Для гірських велосипедів, що зазнають сильніших ударів, таких як даунхілл, фрірайд, ендуро та дерт-джамп (для слоупстайлу або памптреку), часто краще використовувати жорсткіші та міцніші шини 60 TPI.

Покришки з нижчим TPI зазвичай жорсткіший і стабільніший, що дуже важливо для того, щоб шини не складалися при різкому повороті. Те саме справедливо і для великих ударів і нерівної, гострої місцевості. М’якіша шина з високим TPI швидко досягне своєї межі.

Але це ще не все. Зокрема, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарові та двошарові шини. Як і слід очікувати, одношарова тканина більш податлива, і менш жорстка, ніж двошарова.