Для міста з вуличними ліхтарями передній фарі вистачає 100–400 люменів, для неосвітленої дороги потрібно 800–1200, для лісу і трейлів від 1200 і більше. Такі орієнтири дає виробник велосвітла Ravemen. Задньому ліхтарю в місті достатньо 50–100 люменів. Але люмени лише одна цифра з характеристик: на те, наскільки добре ви бачите дорогу, впливають також форма пучка, час роботи на потрібному режимі і захист від води.
Що вимагають Правила дорожнього руху
За пунктом 6.2 ПДР України велосипед має бути обладнаний звуковим сигналом і світлоповертачами: спереду білого кольору, по боках оранжевого, позаду червоного. Для руху в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості на велосипеді має бути встановлений і увімкнений ліхтар (фара). Пункт 6.6 прямо забороняє їздити в темряві з вимкненим ліхтарем або без світлоповертачів.
Кількість люменів правила не встановлюють. Тож вибір яскравості залежить від того, де і як швидко ви їздите. Світло входить і до весняних перевірок: у чеклісті підготовки до сезону для нього є окремий пункт разом із дзвінком.
Скільки люменів для різних умов
Таблиця складена за рекомендаціями Ravemen (червень 2026 року):
| Де їздите | Передня фара | Задній ліхтар |
| Місто, освітлені вулиці | 100–400 лм | 50–100 лм |
| Околиці, змішане освітлення | 400–800 лм | 50–100 лм |
| Темні неосвітлені дороги | 800–1200 лм | не вказано |
| Гірський велосипед, трейли | 1200–3000 лм і більше | не вказано |
Для денних поїздок той самий виробник радить фару з миготливим режимом у діапазоні 100–400 лм, щоб вас помічали водії.
Чому дві фари з однаковими люменами світять по-різному
Люмен показує, скільки світла дає фара загалом, але не показує, куди воно падає. Ravemen прямо пише, що фара на 800 лм з добре розрахованою оптикою може виявитися кориснішою за фару на 1200 лм, яка розсіює світло на всі боки.
Окрема група фар зроблена за німецькими правилами StVZO. Як пояснює Magicshine, у таких фар пучок має чітку верхню межу, схожу на ближнє світло автомобіля: найяскравіша частина лежить нижче рівня очей зустрічних. У характеристиках таких моделей часто вказують ще й люкси, тобто освітленість на дорозі. Якщо ви часто їздите велодоріжками назустріч іншим велосипедистам, на форму пучка варто подивитися уважніше, ніж на максимальну цифру.
Час роботи: на що дивитися в описі
Чим вища яскравість, тим швидше сідає акумулятор. У прикладі Ravemen фара на режимі 2000 лм працює близько 1,5 години, а на режимі 500 лм близько 6 годин. Тому порівнюйте час роботи саме на тому режимі, яким будете користуватися щодня. Ось як це виглядає в описах фар з каталогу:
| Модель | Яскравість | Акумулятор | Час роботи за описом | Захист | Ціна, грн |
| ONRIDE Rock 300 | 300 лм | 1800 мА·год | від 2 до 16 год | IPX4 | 615 |
| ONRIDE Rouse 20 | до 500 лм | 2400 мА·год | від 2 до 45 год | IPX4 | 1 265 |
| Ravemen LR500 | до 500 лм | 2200 мА·год | не вказано | IPX6 | 1 870 |
| Lezyne Lite Drive 1200+ | 1200 лм | 3800 мА·год | до 60 год на найслабшому режимі | IPX7 | 4 140 |
Ціни станом на 1 жовтня 2026 року. Верхня межа часу в таких описах стосується найслабшого режиму, тож для щоденних поїздок орієнтуйтеся на середину діапазону або уточнюйте час на потрібній яскравості. У ONRIDE Rouse 20 є ще функція павербанка: від фари можна підзарядити телефон.
Яку фару обрати: приклади з каталогу за умовами їзди
Ось як діапазони Ravemen лягають на моделі, доступні до замовлення в BikeLove. Ціни станом на 1 жовтня 2026 року.
| Умови | Модель | Яскравість за назвою | Ціна, грн |
| Місто | ONRIDE Rock 300 | 300 лм | 615 |
| Місто | ONRIDE Edge | 320 лм | 670 |
| Місто | Lezyne KTV Drive Pro 300+ | 300 лм | 1 518 |
| Змішане освітлення | ONRIDE Rouse 20 | до 500 лм | 1 265 |
| Змішане освітлення | Ravemen LR500 | до 500 лм | 1 870 |
| Змішане освітлення | Lezyne Strip Drive 700+ | 700 лм | 1 978 |
| Темні дороги | ONRIDE Offroad 20 UPD | 1200 лм | 1 475 |
| Темні дороги | NEKO NKL-7129-1000 | 1000 лм | 2 438 |
| Темні дороги | Lezyne Micro Pro 1000+ | 1000 лм | 3 680 |
| Трейли | Lezyne Macro Drive 1400+ | 1400 лм | 4 968 |
| Трейли | Lezyne Super Drive 1800+ Smart | 1800 лм | 7 360 |
| Трейли | Lezyne Mega Drive 2400+ | 2400 лм | 8 740 |
Фільтр «Яскравість» у каталозі світла дозволяє одразу відсіяти моделі за потрібним діапазоном.
Задній ліхтар: скільки світла потрібно
ПДР вимагають позаду червоний світлоповертач, а Ravemen радить для міста задній ліхтар на 50–100 лм. Задні ліхтарі в каталозі дуже різні за яскравістю. Компактний ONRIDE Shiny на батарейках коштує 205 грн, Longus CHIP на 65 лм із зарядкою через USB 498 грн, Lezyne KTV Drive Pro+ на 150 лм 1 518 грн, Lezyne Strip Drive Pro 400+ на 400 лм 2 668 грн. Є і задній ліхтар Lezyne з радаром наближення автомобіля на 250 лм за 8 418 грн. Помітність у темряві складається не лише зі світла: відблиски на куртці й рукавичках працюють поруч із ліхтарем, про це в матеріалі про одяг зі світловідбивними деталями.
Що означає IPX4, IPX6 і IPX7
Це код захисту корпусу за міжнародним стандартом IEC 60529. Перша цифра стосується пилу і твердих частинок, друга води. Шкала для води має рівні від 0 до 9, і чим більша цифра, тим суворіше випробування витримав корпус. Для поїздок під дощем дивіться саме на другу цифру.
Акумулятор чи батарейки
У каталозі велосвітла фільтр «Тип живлення» станом на 1 жовтня 2026 року показує 183 товари з акумулятором і 62 на батарейках. На батарейках працюють переважно компактні задні ліхтарі й мигалки: наприклад, задній ліхтар ONRIDE Shiny живиться від двох батарейок CR2032, важить 30 г і має захист IPX4. Батарейки зручно мати про запас, вони є в розділі елементи живлення.
Фари, які живляться від батареї електровелосипеда, підключають до його проводки. З цим допоможуть у майстерні електровелосипедів.
