Велопокришка Maxxis High Road 700х25C TPI-170 Foldable HYPR/ZK/ONE70/TanWall

Універсальна шина Maxxis для шосейних гонок отримала оновлення до 2021 року: новий полегшений каркас, покращений захист від проколів та змінений рисунок протектора. В результаті вийшла більш легка, швидка та довговічна шина High Road.

Особливості:

• Каркас 170 TPI.
• Компаунд HYPR.
• Захист від проколів ZK.
• Шина для змагань професійного рівня.

Характеристики:

• Призначення: Road.
• Корд: Folding (кевларовий).
• Тип протектора: слік.
• Діаметр: 700c.
• Ширина: 25 мм.
• Посилення: ZK.
• Компаунд: HYPR.
• TPI: 170.
• ETRTO: 25-622.
• Максимальний тиск: 120 PSI.
• Корд: Складна.
• Спосіб встановлення: Камерна.
• Сертифікація E-bike: ні.
• Допустима ширина обода: 13-19 мм.
• Вага: 215 р.

Технології:

ZK

ZK – це наш матеріал нового покоління для захисту від проколів, який легший, гнучкіший і міцніший за попередні матеріали, такі як K2. Maxxis зазвичай використовує ZK як захисний шар, розташований під протектором в середній частині шини.

HYPR COMPOUND

HYPR – це full-silica компаунд і наш найефективніший компаунд на сьогоднішній день. Порівняно з попереднім складом для шосейних гонок, HYPR має на 16% менший опір коченню та на 23% краще зчеплення на мокрій дорозі. Вражає те, що HYPR знижує опір коченню та збільшує зчеплення з дорогою, зберігаючи при цьому довговічність на рівні попередніх гумових сумішей.

TPI (ниток на дюйм)

Найбільша відмінність між шарами корду полягає у кількості ниток на дюйм, або TPI. У шинах для гірських велосипедів найбільш поширені значення 60 та 120 TPI. Це говорить лише про розмір окремих нейлонових ниток, що становлять шар каркаса шини. Чим більше їх у дюймі, тим тоншими вони мають бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіші. Або, іншими словами: Велосипедні шини з більш низьким TPI більш стійкі до проколів, але вони важчі та жорсткіші. А шини з більш високим TPI більш слухняні, але і більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому випадку можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.

М’якіша покришка 120 TPI вигідна тільки для крос-кантрі та трейлових велосипедів. Для гірських велосипедів, що зазнають сильніших ударів, таких як даунхілл, фрірайд, ендуро та дерт-джамп (для слоупстайлу або памптреку), часто краще використовувати жорсткіші та міцніші шини 60 TPI.

Покришки з нижчим TPI зазвичай жорсткіший і стабільніший, що дуже важливо для того, щоб шини не складалися при різкому повороті. Те саме справедливо і для великих ударів і нерівної, гострої місцевості. М’якіша шина з високим TPI швидко досягне своєї межі.

Але це ще не все. Зокрема, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарові та двошарові шини. Як і слід очікувати, одношарова тканина більш податлива, і менш жорстка, ніж двошарова.