Покришка MAXXIS HOOKWORM 24X2.50 TPI-60 Wire

Велопокришка Maxxis Hookworm 24х2.50 TPI-60 Wire

Maxxis Hookworm не новачок у суворих вулицях. Малюнок протектора «від борту до борту» забезпечує довговічність та зчеплення у суворих умовах. Шина Hookworm також є відмінним рішенням для вантажних велосипедів, велорикшей та будь-яких інших застосувань, де потрібна міцна шина.

Особливості:

• Одинарний компаунд.
• Каркас 60 TPI.
• Призначення: BMX, Dirt Jump, Pump Track, Urban.
• Покриття, що рекомендується: Доглянуті доріжки, тротуари/асфальт, скейт-парки.
• Рекомендована установка: Передні або задні.

Характеристики:

• Призначення: Dirt Jump, City.
• Тип протектора: напівслік.
• Корд: Wire (сталевий).
• Діаметр: 24″.
• Ширіна: 2,50″.
• Компаунд: SINGLE.
• TPI: 60.
• ETRTO: 61-507.
• Максимальний тиск: 65 PSI.
• Корд: Не доладна.
• Спосіб встановлення: Камерна.
• Сертифікація E-bike: ні.
• Допустима ширина обода: 19-35 мм.
• Вага: 966 г.

Технології:

SINGLE COMPOUND

В однокомпонентних (1С) шинах використовується лише одна гумова суміш по всьому протектору. Гума повинна забезпечувати баланс між довговічністю та зчепленням, але не оптимізована ні для того, ні для іншого. Простота виробництва робить їх найдешевшим варіантом. Їх можна зустріти на гірських велосипедах для крос-кантрі, слоупстайлу, памптреку та гравію, але набагато частіше вони використовуються на шосейних велосипедах або на міських велосипедах, де швидкість і довговічність набагато важливіші за зчеплення в поворотах.

TPI (ниток на дюйм)

Найбільша відмінність між шарами корду полягає у кількості ниток на дюйм, або TPI. У шинах для гірських велосипедів найбільш поширені значення 60 та 120 TPI. Це говорить лише про розмір окремих нейлонових ниток, що становлять шар каркаса шини. Чим більше їх у дюймі, тим тоншими вони мають бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіші. Або, іншими словами: Велосипедні шини з більш низьким TPI більш стійкі до проколів, але вони важчі та жорсткіші. А шини з більш високим TPI більш слухняні, але і більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому випадку можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.

М’якіша покришка 120 TPI вигідна тільки для крос-кантрі та трейлових велосипедів. Для гірських велосипедів, що зазнають сильніших ударів, таких як даунхілл, фрірайд, ендуро та дерт-джамп (для слоупстайлу або памптреку), часто краще використовувати жорсткіші та міцніші шини 60 TPI.

Покришки з нижчим TPI зазвичай жорсткіший і стабільніший, що дуже важливо для того, щоб шини не складалися при різкому повороті. Те саме справедливо і для великих ударів і нерівної, гострої місцевості. М’якіша шина з високим TPI швидко досягне своєї межі.

Але це ще не все. Зокрема, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарові та двошарові шини. Як і слід було очікувати, одношарова тканина податливіша, і менш жорстка, ніж двошарова.