Гальмо заднє гідравлічне Sram Code Bronze Stealth – 2000 мм, 4 поршні

Наше легендарне потужне гальмо тепер оснащене новою технологією для покращення естетики кокпіту: Stealth. Новий дизайн корпусу важеля наближає шланг до грипсів, що робить їзду більш гладкою та сучасною. А для зручності налаштування Code Bronze оснащений системою Reach Adjust, яка не потребує інструментів. Контроль – це все, а найкраща їзда починається з впевненості в тому, що ваші гальма будуть однаковими щоразу.

Особливості:

• Розроблені для найважчих умов гальмування.
• Наше найпотужніше гальмо, що використовує SwingLink і підшипник важеля для їзди без втоми.
• Потужне чотирипоршневе гальмо для використання в ендуро та гравіті.
• Прихований дизайн, який відповідає компонентам AXS.
• З металевими гальмівними колодками для високої гальмівної сили та довговічності.
• Регулювання захоплення без інструментів.
• Легка кровотеча завдяки Bleeding Edge.
• Підшипник ковзання в точці повороту важеля.
• Ідеальне дозування з технологією SwingLink.
• Корпус супорта та гальмівної ручки з кованого алюмінію.
• Болти супорта гальма з нержавіючої сталі.

Характеристики:

• Призначення: MTB, All Mountain, Enduro, Downhill.
• Тип: гідравлічний.
• Варіант встановлення: передній (лівий).
• Кількість поршнів: 4 (композитний).
• Гальмівна рідина: DOT 4.
• Сторона: задній, ручка Flip-Flop підходить на обидві сторони.
• Довжина гідролінії: 2000 мм.
• Кріплення супорту: Post mount.
• Регулювання вильоту ручки (Reach Adjust) – без інструментів.
• Підведення колодок (Contact Point Adjustment) – ні.
• Важіль: алюміній на бушингу.
• Матеріал кріпильних гвинтів: сталь.
• Кріплення ручки: MatchMaker-X.
• Підключення шлангу: банджо.
• Вага: 318 г.

У комплекті: прокачане гальмо SRAM Code Bronze Stealth, колодки зі спеченого металу, затискач MMX, проставки для колодок, оливка, фітинг, болти для встановлення.

SwingLink. Нова система зі спеціальною формою кулачка вимагає меншого ходу важеля, щоб підштовхнути колодки до ротора. Коли колодки стикаються з ротором, крива коефіцієнта важеля плоска і плавна, що дозволяє уникнути відчуття «вмикання/вимкнення» гальма. На відміну від інших гальмівних систем, які зводять до мінімуму зону нечутливості за рахунок модуляції, SwingLink дає ідеальний баланс потужності та контролю.

Bleeding Edge. Завдяки цій новій схемі прокачування випускний отвір було переміщено в нижню частину супорта, і всі чотири поршні можуть повідомлятися один з одним. Таким чином, під час прокачування рідина природним чином заповнює супорт, що забезпечує більш легке та послідовне прокачування. Оновлений шлях руху гальмівної рідини та порти для прокачування полегшують проштовхування рідини через супорт. Спеціальний випускний адаптер вставляється у випускний отвір та герметизує систему, зводячи до мінімуму попадання повітря та втрату рідини.

Expandable Bladder. Нова конструкція гальмівного важеля SRAM включає камеру зміненої форми, яка допомагає регулювати і зменшувати кількість бульбашок повітря. Балон має спеціальну форму, що дозволяє відкачувати повітря з важеля та проштовхувати рідину саме туди, де це необхідно. Результатом є покращення скидання протитиску, що забезпечує надійну та стабільну гальмівну потужність.

Timing Port Closure. Отвір синхронізації гідравлічного гальма є з’єднанням між бачком і отвором циліндра важеля. Коли важіль стискається, ущільнювальна чашка проходить цю область і закриває порт, створюючи тиск у системі. Система закриття порту SRAM відрізняється міцними ущільненнями та надгладкою поверхнею циліндра, що забезпечує надійну та стабільну гальмівну потужність.