<p>Vittoria Corsa N.EXT Folding Tire - TLR (Tubeless Ready) - 28-622</p><p><strong>Corsa N.EXT TLR</strong> розроблена для задоволення потреб завзятих велосипедистів, які долають багато кілометрів під час складних поїздок. Вона поєднує продуктивність компаунду <strong>Graphene-Silica</strong> з довговічністю нейлонового каркаса для покращених характеристик кочення, кращого зчеплення та довшого терміну служби. Щоб підвищити захист від проколів, центральна частина каркаса має 3 шари нейлону та додаткову вставку для захисту від проколів. <span class="citation-23 citation-end-23">Corsa N.EXT TLR – це перша шосейна гоночна шина з надрукованим QR-кодом, що полегшує доступ до корисної технічної інформації.¹</span></p><h2>Особливості складаної шини Vittoria Corsa N.EXT</h2><ul><li>Tubeless Ready</li><li><span class="citation-22 citation-end-22">Нейлоновий каркас 100 TPI²</span></li><li><span class="citation-21 citation-end-21">Компаунд 2C Graphene-Silica³</span></li><li>Захист від проколів Protection Belt + Bead Shield</li></ul><p><strong>Graphene + Silica |</strong> Поєднавши графен з діоксидом кремнію, матеріалом, який спеціально покращує характеристики шосейних шин у центрі протектора, було створено високопродуктивний компаунд, що забезпечує довший пробіг, краще зчеплення, а також меншу вагу.</p><p><strong><span class="citation-20" data-redactor-tag="span">Nylon Casing |</span></strong> Нейлон – це міцне та довговічне синтетичне волокно, яке традиційно використовується для міцних каркасів шин.⁴ Нейлонові нитки товщі, ніж бавовняні, тому каркас має меншу кількість ниток на дюйм. Перевага нейлонового каркаса полягає в тому, що він міцний, довговічний і має довший термін служби. Однак, оскільки це синтетичне волокно, воно не таке еластичне, як бавовна.</p><p><strong><span class="citation-19" data-redactor-tag="span">Примітка щодо сумісності:</span></strong> Моделі Corsa Pro з шириною шини від 28 мм також підходять для використання з безгачковими ободами.⁵ <span class="citation-18 citation-end-18">Версія 29 мм є моделлю "Wide Rim" (WR), ідеальною для внутрішньої ширини обода 25 мм.⁶</span> Як така, вона має оптимізовану форму каркаса та ширину протектора, придатні для сучасних широких ободів. Результатами є покращена аеродинаміка, підвищена стійкість до проколів та більш впевнена поведінка в поворотах, особливо при великих кутах нахилу.</p>