Втулка передня DT Swiss 350 100/15 IS-6 bolt 28 отв.

Пряма потужність поєднується з простотою – безперебійна робота день у день.

Надійність зустрічається з простотою, саме відповідно до цього кредо була розроблена втулка DT Swiss 350. Одночасне зачеплення храповиків і, як наслідок, велика площа контакту забезпечують необхідну надійність. Конструкція дозволяє легко проводити технічне обслуговування без використання інструментів. Адаптація до різних стандартів осей або зміна кута зачеплення також можливі за кілька простих кроків.

Характеристики:

• Призначення: MTB.
• Сторона: передня.
• Тип гальма: дисковий.
• Підшипники: промислові.
• Матеріал: кований алюміній, сталь.
• Отвори: 28.
• Ширина: 100 мм.
• Діаметр осі: 15 мм.
• Кріплення гальма: 6-bolt.
• Спіці: вигнуті.
• Спіці: прямі.
• Вага: 158 г.

Ratchet System. Запатентована система вільного ходу з високоточними храповими зірчастими механізмами гарантує максимальну продуктивність і надійність. Одночасне зачеплення зубців храпового механізму робить храпову систему надзвичайно надійною, оскільки навантаження рівномірно розподіляються по великій контактній поверхні.

Просте обслуговування. Наші втулки відомі своєю технологією обслуговування без інструментів. Ми знайшли спосіб ще більше удосконалити цю систему та спростити технічне обслуговування шляхом невеликої заміни торцевих заглушок. Нова форма торцевих кришок із вбудованою виїмкою значно полегшує розбирання і, отже, робить технічне обслуговування ще простіше.

Заміна барабана спрощена завдяки легкому розбиранню. Концепція без інструментів дозволяє перейти на інший стандарт трансмісії за лічені секунди. Усі втулки DT Swiss Ratchet System можна переобладнати.

BEARING TECHNOLOGY. Втулки DT Swiss створені для оптимальної роботи після встановлення на велосипед. Для цього при конструюванні втулки необхідно враховувати притискне зусилля, яке створюється віссю. Для того, щоб підшипник обертався, повинен бути певний люфт у діапазоні тисячних часток міліметра. Без цього проміжку підшипник не може обертатися.