Перед зимой велосипед моют, сушат, смазывают цепь, подкачивают шины до давления, указанного на боковине покрышки, и ставят в сухое помещение так, чтобы колеса не стояли на спущенных шинах. Если вы катаетесь и зимой, эти шаги нужно просто повторять чаще. Ниже по порядку: что делать, какие пределы износа называют производители, как хранить батарею электровелосипеда и во что обойдется зимнее обслуживание в мастерской.
Велосипед будет стоять до весны или вы ездите круглый год?
От ответа зависит план. Для хранения главное убрать грязь и влагу, сохранить шины и батарею. Для зимних поездок главное чаще мыть трансмиссию после мокрой дороги и следить за тормозами.
Осмотр нужен в обоих случаях. Пока велосипед стоит, ремонт не отнимает у вас ни одной поездки.
Пошагово: что сделать перед хранением
- Вымыть раму, колеса и трансмиссию. Park Tool в инструкции по мойке советует использовать шланг только с низким давлением и широкой струей. Сушить можно сжатым воздухом, но не направляйте его прямо на подшипники.
- Просушить и смазать цепь. По той же инструкции цепь сначала протягивают через чистую сухую тряпку, затем наносят смазку по одной капле на каждое звено и вытирают излишки.
- Осмотреть изнашиваемые детали: цепь, тормозные колодки, покрышки. Пределы износа собраны в таблице ниже.
- Подкачать шины. Допустимый диапазон давления напечатан на боковине покрышки. Schwalbe считает нормальной потерю около 1 бар в месяц и советует проверять давление не реже раза в месяц, так что за зиму шины придется подкачать несколько раз.
- Поставить или повесить велосипед. Schwalbe предупреждает, что при долгом стоянии на спущенных шинах могут пострадать боковины покрышек. Поэтому шины держат накачанными или вешают велосипед на крюк.
- Снять батарею, если велосипед электрический. О ней отдельный раздел ниже.
Когда менять цепь и тормозные колодки
| Что проверить | Предел по данным производителя | Источник |
| Цепь на 11–12 скоростей | замена при износе 0,5 % | Park Tool |
| Цепь на 5–10 скоростей | замена при износе 0,75 % | Park Tool |
| Цепь односкоростного велосипеда | замена при износе 1 % | Park Tool |
| Дисковые колодки SRAM | замена, когда колодка вместе с основой тоньше 3 мм | SRAM |
Park Tool объясняет, почему замену лучше не откладывать: изношенная цепь хуже садится на звезды, переключения становятся неточными, а кассета и передние звезды изнашиваются раньше времени. SRAM советует осматривать колодки каждый месяц, а после езды по песку и грязи еще чаще. Износ цепи меряют калибром, например Lezyne Chain Gauge или Shimano TL-CN42: оба есть в разделе специализированный инструмент.
Где хранить велосипед: квартира, кладовка или балкон
| Место | Что учесть |
| Квартира | Сухо и тепло. Батарею электровелосипеда можно держать здесь: Bosch считает комнатную температуру оптимальной для срока службы. |
| Кладовка, подвал, гараж | Должны быть сухими. По данным Bosch, зимний холод в гараже самой батарее не вредит, но холодная батарея отдает меньше мощности. |
| Застекленный балкон | Schwalbe советует хранить покрышки в прохладном, сухом и прежде всего темном месте. Закройте шины от прямого солнца, а батарею унесите в квартиру. |
| Открытый балкон, двор | Снег и дождь попадают на цепь и подшипники. Для хранения до весны это худший вариант из перечисленных. |
Как разместить велосипед, чтобы он занимал меньше места
Проще всего повесить его на стену. Держатель Longus WALL держит велосипед за переднее колесо, крепится четырьмя винтами с дюбелями из комплекта, грузоподъемность по описанию производителя 30 кг. Цена на 1 октября 2026 года 424 грн. Более простой держатель BEcool BC-B750 стоит 388 грн, крюк Lezyne Wheel Hook 2 300 грн. Подвешенный велосипед заодно не стоит на шинах, и вопрос со спущенными колесами отпадает.
Если сверлить стену нельзя, подойдет напольная стойка под заднее колесо, например ONRIDE Stable за 300 грн. Все варианты собраны в разделе крепления и стойки для велосипеда.
Батарея электровелосипеда зимой
Самые конкретные цифры дает Bosch в руководстве по батареям:
- заряд для долгого хранения 30–60 %, на индикаторе это 2–3 деления
- температура хранения от 10 до 40 °C, оптимально комнатная
- никогда не хранить ниже минус 10 °C и выше 60 °C
- заряжать при температуре от 0 до 40 °C
- если велосипед долго не используется, батарею снимают и держат в сухом месте вдали от обогревателей и горючих материалов, желательно в комнате с датчиком дыма
Это требования Bosch к собственным батареям. Для других систем сверяйтесь с инструкцией своего производителя. Если батарея ведет себя странно, ее проверят в мастерской электровелосипедов: диагностика аккумулятора по каталогу работ стоит 500 грн.
Если вы ездите и зимой
Те же шаги повторяются после каждой мокрой или грязной поездки: мойка, сушка, смазка. Для таких условий в разделе смазки для цепи есть отдельные пометки: «для влажных условий» (Juice Lubes Wet Conditions, ONRIDE PRO Wet), «для низких температур» (Squirt Low-Temperature) и парафиновые смазки. Если на дороге лед или укатанный снег, придется менять и покрышки: когда нужны шипованные покрышки и как выбрать их по размеру, описано отдельно.
С парафиновыми смазками есть нюанс. Squirt в инструкции просит перед первым нанесением полностью обезжирить цепь, даже новую, а саму смазку наносить минимум за час до поездки, чтобы вода из эмульсии успела испариться. Для обезжиривания подойдут средства из раздела дегризеры, для мойки рамы щетки и шампуни из раздела средства для чистки и ухода.
Насос с манометром поможет держать давление в пределах, указанных на покрышке. Напольные модели есть от 280 грн (DNK Step 30, до 120 psi). Зимой темнеет рано, поэтому еще до первой поездки продумайте свет: как подобрать велофару по яркости, времени работы и защите от воды. От брызг и мокрого снега защищают крылья: какие крылья поставить на зиму, зависит от колеса, ширины покрышки и крепления на раме.
