Тросовый велозамок легкий и удобен для коротких остановок, цепной и U-образный тяжелее, зато сталь у них толще, сегментный (складной) складывается в компактный блок. Точнее всего сравнивать замки по уровню защиты от независимой лаборатории, если производитель его указывает, и по тому, как вы пристегиваете велосипед. Ниже таблица типов с примерами и ценами из каталога, расшифровка уровней Sold Secure и Kryptonite и схема, как пристегнуть велосипед.
Четыре типа велозамков: сравнительная таблица
| Тип | Как устроен | Плюсы и минусы | Пример из каталога | Цены, грн |
| Тросовый и спиральный | стальной трос в пластиковой оболочке, кодовый механизм или ключ | легкий и длинный, но стальной сердечник тоньше дужки U-lock. Merida называет такую защиту базовой, для коротких стоянок в людных местах | KLS Encode: стальной сердечник 5,6 мм, оболочка 12 мм, длина 1 000 мм | 114–722 |
| Цепной | стальные звенья в текстильном чехле, чтобы не царапать раму | можно охватить раму и колесо вместе со столбом, но тяжелее троса | KLS Chainlock 8, длина 1 000 мм, вес 1 350 г | 460–1 150 |
| U-образный | стальная дужка и поперечина с цилиндровым замком | жесткий, внутри мало места для инструмента, но ограничивает, к чему можно пристегнуться | Merida U-Lock Short: 80 × 143 мм, дужка 15 мм, 910 г | 879–1 288 |
| Сегментный | стальные пластины на шарнирах, складываются в компактный блок | компактный в сложенном виде | сейчас в каталоге нет в наличии |
Цены на 1 октября 2026 года для замков, доступных к заказу. Размеры и вес взяты из описаний товаров в разделе велозамки.
Как сравнивать защиту: уровни Sold Secure и Kryptonite
Толщина троса или звена дает только общее представление. Точнее сравнивать замки по результатам независимых испытаний.
Sold Secure
Британская лаборатория Sold Secure испытывает велосипедные замки атакой инструментами и присваивает один из четырех уровней:
| Уровень | Как испытывают | Для чего подходит |
| Bronze | короткая атака одним инструментом, который легко спрятать | короткая остановка в месте с низким риском, например у кафе |
| Silver | расширенный список инструментов | недорогой велосипед в месте со средним риском, например в центре своего города |
| Gold | долгая атака тяжелым инструментом | дорогой велосипед, большой город или студенческий городок |
| Diamond | самый длинный список, включая часть электроинструмента и машинные тесты | очень дорогой велосипед в местах с очень высоким риском |
Шкала Kryptonite
Производитель замков Kryptonite оценивает свои модели по шкале от 1 до 10 и советует выбирать уровень по тому, где и на сколько вы оставляете велосипед. По таблице производителя в большом городе рекомендуют уровень 9–10 даже для короткой остановки, в пригороде 4–6 для короткой остановки и 7–8 на день или ночь, в сельской местности 1–3 для короткой остановки. Отдельно Kryptonite советует пользоваться двумя замками вместо одного, потому что вор скорее выберет другой велосипед.
Эти шкалы относятся только к моделям, которые прошли соответствующие испытания. В описаниях замков, доступных сейчас в каталоге BikeLove, рейтингов Sold Secure или Kryptonite нет. Некоторые бренды указывают собственную оценку: например, у KLS Bill указан уровень защиты 2 по шкале производителя, а у NEKO-3891 уровень «средний». Сравнивать такие оценки между брендами нельзя, поэтому ориентируйтесь еще на тип замка, толщину стали и то, насколько плотно замок охватывает раму и стоянку.
Как пристегнуть велосипед, чтобы его было сложнее украсть
Kryptonite дает такие правила:
- Пристегивайте к прочному объекту, через который велосипед нельзя просто поднять, и убедитесь, что сам объект нельзя перерезать.
- Выбирайте освещенное место, где ходит много людей.
- Порядок важности: сначала рама, потом заднее колесо, потом переднее.
- Чем меньше свободного места внутри U-lock или цепи, тем сложнее работать инструментом.
- Держите замок над землей, скважиной вниз.
Kryptonite называет популярной такую схему: U-образный замок охватывает раму, заднее колесо и стоянку, а трос, продетый через переднее колесо, замыкается на дужку U-lock. Колесо на эксцентрике снимается без инструментов, поэтому без второго замка переднее колесо остается незащищенным.






